中秋、国庆“双节”临近，人们的探亲旅游计划已提上日程。喜迎八天长假，全国人民计划去哪里、怎样过？9月26日，百度地图联合交通运输部公路科学研究院、公安部交通管理科学研究所、综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心（中路高科集团）、携程旅行、马蜂窝等机构发布《2023年十一假期出行预测报告》（以下简称“报告”），基于地图时空大数据，洞察今年十一的出行百态。
报告预测，今年十一出行热度预计将为近年最高，人口迁徙总量或超去年200%；全国高速路段流量将较平时上升80%，拥堵态势明显加重，预计拥堵高峰在9月29日上午10点左右出现；去程易拥堵高速路段多在南方，东莞段沈海高速预计成为最堵高速路段，南京钟山风景区周边预计出现高速公路最高流量点位；长线目的地热度显著上涨，龙门石窟等历史人文景点广受欢迎，西湖、九寨沟分别登顶赏月、赏秋热门目的地；出境游热度暴涨，日韩、东南亚为出境游首选区域。
十一假期人口迁徙或增长超200%
(资料图片仅供参考)
继今年五一小长假人口迁徙热度呈现暴发式增长之后，报告预测，今年十一人口迁徙热度也将成为近年最高。数据显示，2023年十一假期人口迁徙预计总量较2022年涨幅超过200%，全民出行热情恢复显著。
受“双节”合并的影响，迁徙大军的出行“号角”已经提前吹响。报告预测，由于部分人“拼假”出行，全国迁徙热度会在9月27日提前上扬，并在9月29日假期第一天、也是中秋节当天升至最高点。相较于2022年，今年十一人口迁徙趋势呈现出总量大、持续时间长的特点。
报告显示，全国高速拥堵峰值预计在中秋节当天9月29日上午10:00~11:00期间出现。十一假期全国高速整体拥堵程度较去年上涨或超90%，创下近年同期最高。而假期第四天开始，预计返程车流增多，10月2日、10月3日将出现返程的全国高速拥堵高峰。
全国高速公路流量压力相应上升。考虑到假期延长、全国高速公路免通行费等因素，报告预测，2023年十一假期高速公路整体交通流量将较平时大幅上扬80%，同比2021年、2022年分别上升22%、69%。
报告显示，去程易拥堵高速路段将集中在广东、江苏、安徽等南方地区。其中，东莞段从河东立交到太平立交处的沈海高速，预计成为十一假期最拥堵高速路段。而惠州段河惠莞高速、南宁段南海高速也分别位列易拥堵高速路段第三与第四，反映出大湾区周边人民出行规模的“浩荡”及路段流量压力。此外，以扬州段江宜高速、淮安段盐洛高速为代表的长三角区域，也预计成为高速拥堵“高压区”。
西湖、九寨沟成赏月赏秋首选
十一出行，旅游是关键词。假期期间热门景区周边的车流量情况方面，报告预测，毗邻南京钟山风景区的宁洛高速或出现最大日均流量点位，远超其他热门景区周边的大流量点位。与此同时，杭州西湖风景名胜区、北京奥林匹克公园、泰安泰山风景名胜区、昆明石林风景区等热门景区周边高速公路也将迎来车流高峰。
由于假期延长，深度游成为十一出游的主要趋势。其中，自然景色壮阔的西部地区，成为自驾游客首选。在热门长途自驾线路方面，甘南陇南环线自驾、318川藏线自驾、新疆伊昭公路自驾等经典线路的热度居高不下。此外，探索历史文化的游客也不在少数——位于洛阳的龙门石窟、敦煌的莫高窟、苏州的拙政园等地，或将成为十一假期的热门人文历史景区，为游客带来特色满满的“国潮”美学体验。
十一假期遇上中秋，青睐赏月、赏秋的出行队伍正在壮大。报告显示，西湖、盘门、秦淮河等江南赏月胜地，依然是游客假期出行首选。而位于四川的九寨沟、稻城亚丁，新疆的喀纳斯景区，则凭借早早到来的金秋美景，赢取了不少游客的关注。总体来看，一部分人长途探索自然景观，也有人在十一假期考虑“轻休闲”的去处：千岛湖、莫干山、禾木村等适合情侣游、亲子游的度假地，因交通便利、配套完善，也将在今年假期吸引大批游客前来。
00后化身出游预订新势力
纵观今年十一假期的出行队伍，报告还发现，80后、90后群体依然是出游主力，但第一批“迈入社会”的00后，已超过70后占比，成为小长假出游预订的新生力量。
出境游方面，多个亚洲国家和地区依然是首选。东南亚传统热门旅游目的地国家的热度不减。随着9月13日，泰国宣布对中国游客实施为期5个月的免签政策，十一假期关注泰国的游客量迅速回升，使其跻身假期出境游“顶流”序列。
（文章来源：广州日报）
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