超预期!2月份国内民航旅客运输量同比增长近四成_天天滚动

2023-03-02 21:11:24    来源:证券日报    

3月1日,航旅纵横大数据显示,2月份国内民航旅客运输量约4000万人次,同比增长近四成(39%);国内航线实际执行客运航班量超33万班次,同比增长约16%;国际航线方面,2月份国内航司的国际航线旅客运输量超83万人次,同比增长五倍(505%)。

对此,多位业内人士向《证券日报》记者表示,从近期民航业数据来看,恢复速度超出市场预期。

“超出业内预期的是,民航复苏速度不仅仅体现在民航春运数据方面,春运后的近两周,航司客座率也维持较高水平,呈现淡季不淡的形势,国内航班量有望恢复至2019年水平。”广州民航职业技术学院副教授綦琦向《证券日报》表示。


(资料图片仅供参考)

市场持续看好民航业恢复

受出境游政策放开、商务出行等多重因素影响,2月份民航业持续回暖给予了市场更多乐观预期。

《证券日报》记者从航旅纵横了解到,2月份国内日均执行航班量已恢复到2019年的九成以上,其中2月份部分日期航班量同期超过2019年;而在国际及地区航班方面,日均执行航班量也从2月初15%上升至19%,呈逐步复苏态势。

同时,近期航空指数在A股市场表现也较为不错。Wind数据显示,近一个月航空指数累计涨幅5.8%,不仅跑赢了沪深核心指数,相比Wind百家热门行业指数也位于前30%。其中,吉祥航空、南方航空、中国国航近一个月涨幅均超过10%。

“航空行业2023年复苏主线之下,行情将会高度更高,持续更久。一方面是近期公商务出行带动需求加速回升,我们预计在3月份两会后有望迎来商务出行小阳春;而五一小长假民航业将迎接因私出行小高峰(尤其国际出行),持续加速恢复。”华创证券交通运输分析师吴一凡表示。

“随着出入境政策放开,热门国际航线搜索量明显增长,航空运输业复苏态势明显。对于接下来的民航市场,相信随着国际和地区航班陆续恢复及加密,2023年国际航班客流仍将持续增长。海航控股将持续加大国际航线恢复力度,满足更多旅客的出入境需求。”海航控股人士向记者表示。

今年各航司业绩能否扭正

在去年国内疫情、高油价、汇率波动等一系列不利因素交织影响下,国内民航业无论是国内线还是国际线都经历了探底。据各家航司2023年业绩预告显示,8家上市航司2022年预亏超1500亿元。

近日,海航航空集团对外表示,海航航空集团今年1月份实现近5年同月份首次经营性盈利。对此,结合近两个月民航业数据来看,2023年航空公司业绩扭正是否能如愿?

据2023年全国民航工作会议,民航业将力争今年完成运输总周转量976亿吨公里,旅客运输量4.6亿人次,货邮运输量617万吨,总体恢复至疫情前75%左右水平,力争实现盈亏平衡。

“2023年,航空公司在去年巨亏和连续几年亏损的情况下,已经对运营成本进行了极大的压缩,因此在市场和营收快速恢复和提升的态势下,今年可能有望实现营业利润转正。”IPG中国区首席经济学家柏文喜向记者表示。

“从目前数据来看,今年民航业复苏好于预期,航司利润转正是有望实现的。但后续整个行业复苏可能会呈现国内和国际航班两极分化的态势。国内复苏可能还是会维持在相对较好的水平,但是国际复苏还需经历漫长过程,可能还需要有一年以上的时间。”民航领域专家林智杰向记者表示。

招商证券研究认为,根据2021年5月份及7月份前三周情况,即使在国际航线不放开的情况下,国内市场的恢复足以支撑以国内市场为主的航司实现盈利,行业暑期盈利情况有望好于预期。此外,我国航空需求恢复有望推动票价在目前不低的基础上继续上涨,为航司带来更多盈利。

但另一方面,綦琦表示,因目前存在地缘政治的风险因素,国际航线恢复仍存较大不确定性。由此导致的国内宽体机使用率不高,民航业会存在供大于求的情况,机票价格上涨会受限,从而影响航司利润。

(文章来源:证券日报)

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