“2019年，中国赴泰国旅游的游客人数为1100万左右，占到泰国整体客源的约四分之一，可以说中国是泰国最重要的客源国之一。然而疫情3年，旅游业必然受到影响。就在近期，中国团队出境游恢复，我们原本预计今年会有500万~600万中国游客赴泰国旅游，但根据目前良好的恢复势头，我们又提高了预期标准，我们现在预计今年会有700万~800万中国游客赴泰国旅游。”泰国国家旅游局局长育塔萨在2月20日启动的“神奇泰国新篇章旅游推广会”上对第一财经记者说道。
同样在2月20日，迪拜旅游局也在上海举行了“迪拜，好久不见”推介会。近期，澳大利亚旅游局、新西兰旅游局、新加坡旅游局等都在扎堆推广。这也是出境游业务暂停了3年后的第一波外海旅游局市场营销潮。而在热闹的海外诸多旅游局扎堆营销的背后，其实还存在大交通、接待能力、质量管理、采购对接等一系列挑战。有部分业内人士预估，如果疫情不再反复，今年出境游的客源恢复情况根据不同的旅游目的地会有所不同，东南亚热门目的地估测能恢复到疫情前的70%~80%，而欧美长线游市场则可能恢复到30%~50%。
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海外旅游局集体挖掘中国市场客源
2月20日下午，泰国国家旅游局和迪拜旅游局几乎同时开启了疫情以来的首次大规模市场营销，分别在上海进行了声势浩大的线下推广。
第一财经记者在泰国国家旅游局的推广会现场看到，数十家泰国的酒店、免税店、地接旅游企业等业者在会场设“摊位”进行一对一的业者交流。育塔萨在现场接受第一财经记者采访时透露，泰国当地已经做了充足的接待准备，随着中国团队出境游首发团近期在泰国旅游的情况来看，数据良好，也因此调高了今年的预期值——从原本预计今年会有500万~600万中国游客赴泰国旅游，调高到可能今年会有700万~800万中国游客赴泰国旅游。并且在安全和旅游质量监管方面也会加强。
迪拜旅游局2023年“迪拜，好久不见”推介会则依次落地北京、上海、广州、成都。四地近200家旅行社伙伴参与了旅业推介会。之后，旅业推介会还将陆续走进重庆、深圳、青岛。迪拜旅游局中国区负责人介绍，根据最新发布的数据，迪拜在2022年接待了1436万的国际过夜游客，比2021年的728万游客同比增长97%，前往迪拜的旅游人数恢复到疫情前的86%，超过了全球和地区的复苏水平。迪拜2022年酒店相关指标也表现突出。2022年，迪拜酒店行业的平均入住率为73%，是世界上最高的国家之一。与此同时，2022年上半年酒店总数较2021年上半年也增长了8%。2019年疫情前，中国是迪拜第五大客源市场，接待游客98.9万人次，出境游恢复后，迪拜会继续对中国游客实施免签政策，持续深耕中国市场。
澳大利亚旅游局则表示，计划于3月面向中国市场上线全新营销活动，其4月计划与合作伙伴悉尼会奖局(BE Sydney)共同举办亚洲区大型会奖考察及商务会奖洽谈会(Asia Mega Famil Showcase)。新西兰旅游局亚洲市场总经理华夫(Gregg Wafelbakker)近期在接受媒体采访时表示，“中国是新西兰旅游局最重要的市场之一，随着旅游需求的上涨、护照更新及签证申请增加、航班陆续恢复，中国游客将逐步回归。”
出境游今年恢复几何
今年2月6日，随着团队出境游一批首发团的出发，出境游复苏重启。携程、同程旅行、途牛、驴妈妈、去哪儿、飞猪、马蜂窝、春秋旅游、中青旅、众信旅游、锦江旅游、上航旅游等诸多业者都见到了曙光。而旅游平台的统计数据都非常不错。途牛旅游网数据显示，出境游产品方面，门票、签证、机票以及酒店等单资源产品预订更为火热，其中，泰国、马尔代夫、新加坡、柬埔寨、菲律宾等境外目的地国家热度靠前。在途牛旅游网近期进行的一场直播中，马尔代夫莉莉岛相关产品单日GMV突破1000万元。
“疫情3年，出境游暂停，海外旅游局的推广也停下来了，一批海外的对接业务也暂停了。如今恢复，是需要一个过程的。比如东南亚旅游目的地的手续和大交通相对便利，而且泰国是非常成熟的旅游目的地，当地的地接恢复也比较快，所以东南亚市场会最先复苏。相对而言，欧美长线就未必能很快恢复，除了ADS这类签证需要预约，现在都在排队，而且欧美的酒店预订需要提前很多时间去沟通，不是一时间就可以规模化采购的。此外还有很多欧美当地的地接司机兼导游(业内简称”司兼导“)、餐饮业者都转行了，现在要重新对接业务也需要时间。”上航旅游总经理助理顾伟告诉第一财经记者。
杨君原本是法国当地的一名地接“司兼导”，疫情发生后，他回中国发展，也转了行业，如今收入尚可。“但我还是想做回旅游业，这是我的爱好。最近我打算先去法国，准备一下业务重启。但我身边有些业者就不一定回旅游业了。所以地接、人员都是出境游业务需要解决的。”杨君对第一财经记者表示。
此外，作为海外消费的购物，免税店期待中国游客的回归，但也需要一个过程。泰国王权免税的相关人员告诉第一财经记者，尽管目前不少中国游客又开始赴泰国旅游，但大部分是自由行的散客，大规模的团队游客还是比较少，这需要泰国的地接旅游公司与中国的组团旅行社重启对接。
除了地接业务，还有一个基本的问题在于航班，很多国际航班尤其是欧美长线航班总量还是不多，国际航班少也意味着会限制出游人数。“我们酒店在周末可以满房，而在工作日的整体入住率是60%左右，在芭提雅算是不错，但比不上曼谷和普吉岛，因为很多中泰之间的直航是曼谷和普吉岛，且整体航班数量也并未恢复到疫情前。所以我们期待大交通快速恢复后，可以把我们旅游酒店业带动起来。”芭提雅最佳西方至尊海湾酒店相关负责人Kanokrak Sattayasoontorn接受第一财经记者采访时这样说。
“出境游手续、大交通、地接、酒店、餐饮和购物都是产业链的环节，东南亚游在今年预计会恢复比较快，估测可以恢复到2019年的70%~80%，而运作相对复杂且地接采购和重启需要更长周期的欧美游今年则估计恢复要慢一些，根据不同的国家情况而恢复速度有所不同，可能恢复到30%~50%。”劲旅集团总裁魏长仁对第一财经记者分析。
不少旅游业内人士也表达了与魏长仁相一致的判断。同时，旅游业界还估测今年长线出境游的价格会明显上涨，因为国际航班总量不多，机票价格不会低，而一些海外市场的酒店、餐饮费用在这3年也上涨了，加之俄乌冲突也造成不少海外目的地各类成本的上涨。
虽然出境游完全恢复还需要一定时间，但今年的国际旅游市场必然会有一波拉动。世界旅游及旅行业理事会(WTTC)联合携程集团发布年度报告显示，2023年的旅行消费前景更加明朗，虽然全球通胀和生存成本危机令人担忧，但仍有近三分之一(31%)的受访消费者表示今年将增加国际旅游支出，69%的受访消费者践行可持续旅行。用户的旅游预算增加，86%的用户计划保持了2019年的国际旅游支出水平，甚至还有一定比例的增长。
WTTC总裁兼首席执行官Julia Simpson表示：“当前旅行需求呈现出强势复苏，2023旅游业将迎来强劲反弹，旅游业的表现将十分令人期待。”
携程集团首席执行官孙洁表示：“我们对于2023年全球旅游业的恢复与增长持乐观态度，而中国消费者作为其中的生力军，将加速推动全球旅游业的复苏和发展。”
(文内杨君为化名)
（文章来源：第一财经）
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