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10月1日零点，随着最后一车混凝土顺利浇筑，渝昆高铁宋江河2号特大桥连续梁中跨顺利合龙，为后续的架梁施工以及无砟轨道施工奠定了坚实的基础。
宋江河特大桥全长660.916米，位于宜宾市高县境内，线路由高县向筠连县延伸。此次完成合龙的宋江河2号特大桥连跨G246国道、宋江河，施工环境复杂，技术难度大，安全风险高。
“本次施工的是连续梁中跨合龙段，桥梁高度50米，梁体全长264米，合龙段长12米，是站前七标跨度最大的桥梁。”据项目部相关负责人介绍，为保障连续梁中跨浇筑圆满完成，项目部强化过程管控，编制了悬臂现浇箱梁专项施工方案，并通过专家论证。此次顺利合龙，为后续连续梁施工积累了宝贵经验。
渝昆高铁线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，设计时速350公里。建成通车后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展具有重要意义。
上游新闻记者黎静通讯员刘婷婷
（文章来源：上游新闻）
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