坦克500 Hi4-T:当插电遇上越野_观察

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6月26日，备受瞩目、诚意而来的中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T在北京全擎上市，建议零售价33.5万元。坦克500 Hi4-T以实力诠释“铁汉柔情”的品牌主张，让更多消费者畅快拥抱越野生活。

坦克500 Hi4-T采用油电并联设计，以持续稳定的动力输出为前提，所有的硬核越野功能，只做升级不做妥协。相比以电驱动为主的新能源越野（纯电、增程），坦克500 Hi4-T电机的介入，能够提供强劲、可持续稳定输出的动力，在爬长坡和脱困时能够避免出现动力突然衰减50%的危险情况，让用户在越野时不仅能出得去，还能安全地回来。

在越野的硬件层面，Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式，前后轴之间可以实现0—100%扭矩的无缝切换，达成脱困所需动力的最优匹配。配合三把锁，可以将整车动力传递到任何一个车轮上，即使单轮着地，也能保证整车扭矩的100%输出，实现极限场景的轻松脱困。

坦克500 Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速器的黄金动力总成，搭配P2电机，最大综合功率300千瓦，最大扭矩750牛·米，最高传动效率可达97%，参数远超同级车型，动力更足更澎湃，响应更快更灵敏，驾驶感受更静更舒适。同时，油电并联的设计能够提供强劲、可持续稳定输出的动力。作为一款2吨多重的中大型SUV，坦克500 Hi4-T的百公里加速仅6.9秒。

得益于精准的智慧能量管理，坦克500 Hi4-T的综合油耗仅2.2升/100公里，馈电油耗仅9.55升/100公里，实现790公里超长续航里程。37.1度电池具备110公里的纯电续航，充一次电，可以满足大部分人城市日常通勤一周的上下班出行需求。3.3千瓦放电功率满负荷运转，可持续使用7小时以上，支持多个大功率电器同时运行，让“搬家式露营”即刻成为现实。

面对新时代用户的城市用车需求，坦克500 Hi4-T在越野超级混动架构赋能下智能再进化，12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成四屏联动，信息一目了然，让驾驶更安心。智驾方面，采用“行泊一体”方案，提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等实用功能，提供全面守护。

（文章来源：解放日报）