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新京报贝壳财经讯 2月19日，乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)秘书长崔东树在其微信公众号发文称，2023年1月乘用车市场零售达到129万辆，同比去年降38%，较上月环比下降40%，无论同比增速与环比增速都是本世纪以来的1月最低数据，车市没有实现1月开门红，这是符合预期的合理走势。由于1月生产相对谨慎，出口走势较强，加之1月中旬国内燃油车车市回稳态势较好，导致1月末的厂家和经销商库存降到333万台，测算库存可支撑春节后零售64天，库存状态相对合理。
崔东树还称，由于疫情管控放开，2月面临春季销售高峰的到来，2月春节节后的恢复期时间长，因此预测2-4月的厂家总销量平稳恢复。由此测算的乘用车行业库存虽然大幅下降，但库存可支撑的未来运行天数有64天，进入相对敏感的高库存周期，由于2023年的行业竞争剧烈变化，需要谨慎观察后疫情时代的需求结构的变化。
（文章来源：新京报）
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